Am 12. Mai 2017 beschloss die International Association of Ports and Harbors (IAPH), ein Welthafen-Nachhaltigkeitsprogramm aufzustellen, das auf der World Ports Climate Initiative von 2008 basiert und sie auf andere Bereiche der nachhaltigen Entwicklung ausdehnt. Das Programm will die zukünftigen Nachhaltigkeitsbemühungen der Häfen weltweit verbessern und koordinieren und die internationale Zusammenarbeit mit Partnern in der Lieferkette fördern. Aufbauend auf den Erfahrungen und Erkenntnissen der internationalen Programmpartner können die einzelnen Regionen und Häfen ihre eigenen Nachhaltigkeitsstrategien und Ziele formulieren. Damit bekommen Hafenbetreiber und -behörden Instrumente an die Hand, um Energiekosten einzusparen und wettbewerbsfähiger zu werden. Sie können Initiativen ergreifen, um einen Energiewechsel hin zu sauberen Energien zu ermöglichen, die Reduzierung der CO2-Emissionen aus dem Schiffs-, Hafen- und Landbetrieb zu erleichtern und die Kreislaufwirtschaft zu fördern. Die möglichen Maßnahmen in den Häfen sind sehr zahlreich, sowohl im Hafenbetrieb selbst z.B. für das Be- und Entladen von Containerschiffen als auch für die im Hafen angesiedelten großen Industriebetriebe (z.B. Metallverarbeitung) und für Lager- und Logistikfirmen (z.B. Kühlhäuser).

Folgende Zielmarktanalyse bezieht sich auf die spanischen Häfen als Industriestandorte und die sich daraus ableitenden Potenziale für Energieeinsparung und Installation und Nutzung von erneuerbaren Energien in Betrieben, die im Hafen angesiedelt sind. Für die Hafenbetreiber selbst können neue Geschäftsmöglichkeiten entstehen, wie z.B. die Versorgung ihrer Nutzer mit kostengünstiger regenerativer Energie. Die Wahl des Standorts fiel auf den Hafen Bilbao aufgrund der Bedeutung des Baskenlands und Bilbaos als Industriestandort, Hafen und Logistikdrehscheibe. Erfolgreiche Energieeffizienz-Maßnahmen können in anderen Häfen reproduziert und implementiert werden.