Estland und Litauen planen, ihre Produktionskapazitäten für grünen Wasserstoff in den kommenden Jahrzehnten deutlich auszubauen und langfristig auch Exportmärkte zu bedienen. Eine zentrale Rolle spielt der geplante Nordic-Baltic Hydrogen Corridor, der die baltischen Staaten über Polen mit Deutschland verbinden soll. Parallel entstehen erste Produktions-, Betankungs- und Demonstrationsanlagen, darunter Projekte im Hafen von Klaipėda, im öffentlichen Nahverkehr von Vilnius und im estnischen Hydrogen Valley. Weitere Vorhaben umfassen größere Produktionskapazitäten für grünen Wasserstoff und Ammoniak sowie Projekte für synthetisches Methan. In Litauen bieten insbesondere Raffinerie, Chemieindustrie und Verkehr mögliche Absatzfelder, während Estland verstärkt auf die Verbindung von Wasserstoffproduktion mit Wind- und Solarenergie setzt. Gefragt sind skalierbare Elektrolyseure, Speicher- und Betankungstechnik, digitale Steuerungs- und Sicherheitssysteme sowie Engineering- und EPC-Kompetenz. Auch Lösungen für synthetische Kraftstoffe, CO₂-Abscheidung und Forschung und Entwicklung sind relevant. Förderprogramme und Investitionsanreize unterstützen erste Projekte, zugleich befinden sich regulatorische Rahmenbedingungen und Marktnachfrage teilweise noch im Aufbau. Gerade diese frühe Entwicklungsphase eröffnet deutschen Anbietern Möglichkeiten, über Pilotprojekte und lokale Partnerschaften Referenzen aufzubauen und sich in entstehenden Wertschöpfungsketten zu positionieren.